华龙网讯（首席记者 羊华 记者 殷睿）改革潮涌，“涪江奔腾”，位于成渝地区双城经济圈核心板块的重庆潼南区，如何实现异军突起？

答案是变交通和区位优势为“发展胜势”，向外，借助1.5小时通达3座国际机场，动车“半小时重庆中心城区”“1小时成都”，6条高速公路形成的快速通勤圈，和涪江水运直达长江黄金水道、紧邻西部陆海新通道主始发站构筑的贸易大通道，不断扩大发展半径；向内，推出“涪江奔腾”计划，打造3+3+N现代制造业体系，形成具有潼南辨识度的产业“共创”环境，引领本土及外来企业造链强链，向“新”发展。

瞄准一个点

抢先开启“汽车后市场”

抢抓新型产业机遇，跑得快不如看得“准”。

潼南区就敏锐抓住了汽车后市场的产业新风口，并抢先形成了产业布局。

“去年我们的废旧汽车回收量和拆解量达52000台，达到了全国第二！”刚进弘喜汽车的门，该企业负责人龚先生便高兴地告诉华龙网记者。

弘喜汽车是一家汽车绿色循环经济高科技企业和汽车后市场服务平台，通过驱动报废汽车的回收拆解和“一车九吃”的循环利用，在行业显露势头，这与潼南打造中国第一汽车后市场基地的方向是一致的。

弘喜汽车所打开的，正是汽车后市场的产业应用场景之一。

潼南高新区相关负责人表示，汽车后市场，“看似是旧、实则为新”，可以在二手车销售、动力电池回收再利用、储能、驾校租车、零部件修理、贵金属提炼、汽车再制造、废料处理、大数据应用等9大板块实现“一车九吃”，最大化地提升废旧车的价值。

潼南瞄准这一赛道，首先是政策有支撑，国家出台了《推动汽车后市场高质量发展指导意见》《推动消费品以旧换新行动方案》等利好政策，鼓励报废车回收拆解、零部件再制造等汽车后市场领域发展；其次是市场有需求，我国汽车拆解数量由2017年的132万辆，急速增至2023年的1300万辆，废旧汽车回收循环再利用市场空间巨大；最后是潼南有优势，渝蓉两地正聚力打造智能网联新能源汽车万亿级主导产业集群，潼南将抓住这一机遇，着力建设中国第一汽车后市场。

经过近五年发展，潼南已集聚近30家汽车再制造企业，年回收报废车12万辆，梯次利用报废新能源汽车锂电池1万吨，具备再制造20万台套零部件生产能力。该区将通过建立汽车后市场重点企业培育库，着力培育一批汽车后市场“链主”企业，并打造行业平台基地，构建全国废旧汽车回收一张网，布局建设汽车再制造产业园、动力电池循环利用产业园、二手车出口基地等产业矩阵，推动共赢发展。

连接一个面

“涪江奔腾”打开新蓝海

抢滩汽车后市场，只是潼南探索现代制造业的一环，更宏大的计划是“涪江奔腾”。

华龙网记者注意到，潼南“涪江奔腾”引出了包括汽车后市场在内的“3+3+N”现代制造业产业体系。

第一个“3”分别是汽车再制造及智能网联新能源汽车零部件、生物医药和新能源及新型储能，这是因为潼南背靠全市“万亿级”智能网联新能源汽车产业集群，放大了其在废旧汽车回收拆解及再制造的产业优势；生物医药则抓住了原料药的赛道，坚持走差异化之路，着力打造西部绿色原料药基地；新能源及新型储能方面，则充分利用了当地丰富的天然气资源，正积极发展以新兴氢能、储能电池、储能装备原材料为主的新能源及新型储能产业。

第二个“3”分别是化工新材料、食品及农产品加工、电子信息等特色产业集群，潼南拥有渝西唯一化工园区，目前正统筹推动传统化工产业迭代升级，大力发展电子化学品、基础化学品、新型材料等为主的化工新材料产业；食品及农产品加工，则依托潼南作为“西部菜都”的现代农业优势，初步形成粮油、柠檬等5条30亿级精深加工产业链，正加快建设成渝中部食品及农产品加工高地；电子信息产业方面，潼南已是西南地区最大的CNC（数控车床）加工中心，拥有6000余台CNC（数控车床）加工设备，并落户了一批电子信息骨干企业，并且在笔电配套产业方面也形成了后发优势。

“N”则是创新培育发展N个“新星”产业集群，分别是智能（农机）装备、数智科技、静脉产业、生命科学、太空产业、双碳产业等未来产业，以期形成新的成长性产业集群。

潼南区相关负责人告诉华龙网记者，实施“涪江奔腾”计划是建设“制造强区”的根本遵循。“涪江奔腾”象征着潼南工业像涪江一样奔腾向前、奔流不息，这是对接落实全市打造“33618”现代制造业集群体系和“渝西跨越计划”的重要举措。

绘成一张图

发挥优势做“共创”高地

奔腾的涪江引领了潼南走向新型工业化，但这座渝西小城却有着更大的梦想——江河奔流向大海。

战略腹地，开放前沿。潼南位于成渝地区双城经济圈核心板块，联动双核、辐射周边，潼南高新区规划面积30平方公里，是外企投资中国西部、西部承接沿海产业转移的首选地之一。

投资产业，其实投的是区位。交通方面，潼南40分钟到重庆中心城区，1个小时到成都，1.5小时车程通达江北机场和天府机场，6条高速公路横贯全境，涪江黄金水道170公里水运直达长江……这些交通网为商贸往来和人才流动提供了有力支持；对外经贸合作方面，潼南与东盟、新加坡、尼泊尔、贝宁等交流合作日益深入。

华龙网记者从潼南区政府了解到，该区正在持续完善内畅外联通道体系，高水平构建“六高三铁一港”综合立体交通基础设施网络，启动遂渝高速扩能建设，拉近与西部陆海新通道西南地区城市联系；启动火车站货运站场升级改造，提升场站装卸车能力；提速潼南港前期工作，推进涪江“黄金水道”全线复航；谋划国家骨干物流基地，提升区域通道运输能力。

着力构建“公铁水空数”现代化多式联运体系，高效融入西部陆海新通道、“一带一路”和长江经济带，加快推动国家骨干冷链物流基地、涪江“黄金水道”复航、火车站升级改造“三大工程”。

值得一提的是，国家高等级航道建设重点项目——重庆双江航电枢纽工程也正在加紧建设中，建成后，川渝“黄金水道”将实现全面复航，进一步助推成渝地区双城经济圈建设，巩固潼南的桥头堡作用。

以敢为人先的理念“开路”，打开产业新赛道；再以“涪江奔腾”计划“架桥”，构建现代制造业体系；最后谋求“共创”，吸引海内外客商围绕产业链、供应链和创新链做布局，实现产业迭代升级，这样快跑的潼南，如奔腾的涪江，成就了自己，赋能了产业，也为区域协调发展提供了新的支撑。